上圖看得出來是個P字嗎？ 這條路線就是北部地區赫赫有名的「陽金P字山道」或「陽金3P」。
陽金3P這條單車路線，算是北部地區赫赫有名的挑戰路線，其難度不在武嶺及阿里山塔塔加之下，網路上早有太多的賽後心得、路線資料及挑戰攻略，由於每年舉辦的時間都在冬季，所以對於報名參賽的選手，只要多加練習應該可以克服爬坡的難度，然而溫度變化及氣候不穩定反倒是能否挑戰成功的最大變數。
2011陽金P字山道，全程約75公里，限定時間7.5小時，是Neverstop永不放棄系列活動年度賽事的最後一場，亦是個人今年報名單車挑戰賽的最後一場賽事。本次賽程的路線是；天母運動公園→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→陽金公路至高點→陽金公路→金山→萬里→大坪國小→風櫃嘴至高點→楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑停車場，路線與往年變化不大，路線距離及高度圖如下。
網路上總是有熱心的車友，整理完整的攻略，供想參賽的車友們參考，真是夠專業，雖然說知己知彼、百戰百勝，不過關於體力與耐力這種基本功，還是比較重要。
賽前
今年既已報名，當然要積極練習，幾次排定要去試騎一趟，都因天氣不佳而取消，到底是天氣不好還是藉口-_-，不過沒去騎3P卻也沒有怠惰，與鄰居車友在這段期間也陸續完成了挑戰宇老大滿貫及探索熊空山與北113，都是單日超過80公里以上的路線，且爬坡難度都不低，也算是賽前的練習，不過距離12月還有一個月，熱身還嫌太早。
由於公司定於11月舉辦羽球賽，所以每週三脕上的練習變成固定的運動時間，這樣也好，每週可以維持一定的肌耐力，不過羽球與單車運動方式不一樣，雖然每次只有練習2小時，隔天都還是會肌肉酸痛，真的是不得不服ㄌㄠˇ。
11/30的羽球練習後滿身大汗，天氣雖冷，但因貪涼沒有立即穿外套，一陣涼風吹過全身打起哆嗦，心想完蛋了。果然隔天喉嚨開始有點緊，再來全身發熱、畏寒、打噴嚏、流鼻水，這是12/3的景象，一副病奄奄的狀態，還要參加嗎？晚上還在猶豫，鄰居將他的車牽來準備先上我的車，這樣明天一早比較節省時間，發現他竟然戴著口罩，這是怎樣？也感冒了嗎？ 兩人相對而大笑，算是同病相憐，也好，扯平，明天不會說誰欺負誰，哈哈。
為了不要發生像上次參加闊瀨那樣睡不著覺，晚上喝了一罐啤酒入睡，希望一夜好眠。
挑戰日
12月的清晨，理應窩在被窩裡，享受那難得的清閒，好好補眠一下，但是我們在凌晨卻像在打仗一樣，迅速的打理完畢後，驅車前往至善路與小豐會合。
天氣冷，天色又暗，這到底是清晨還是半夜。
單車挑戰賽，單車及身上背的物品重量，理應越輕越好，但是前一日感冒的心理因素，所有禦寒及防雨的裝備不減反增，只好用上了為了環島增購的防雨背包。雖重，且最後都沒用到，但是帶了比較安心啦。
四仟多人一早從天母運動公園出發真是壯觀，光是牽車排隊等出發就花了半個多小時，那是最難得的聊天時光，出了拱門之後就各憑本事了。
對於年近半百，體能與爆發力不及年輕車友，僅憑藉著一股對單車的熱愛及挑戰自我的想法，終於在清晨與4千多名車友一起出發朝目標挺進，當通過出發點的計時拱門，緊接著聽到的是清脆的卡鞋上卡聲、換檔時齒輪與鏈條的契合聲、搭配著賣力踩踏時所發出的規律呼吸聲，代表3P的挑戰正式開始。此時沸騰的熱血與飆高的腎上腺素，早已蓋過身體的不適。
3P確實是不容易征服的，尤其要克服陡坡、低溫、還有長下坡，上下坡及氣溫的變化，對車友是嚴峻的考驗，幸運的是今日沒有下雨，風勢也不會太強，最後以5小39分完騎，對於第一次來挑戰有這樣的成績算是差強人意，代表自己還有進步的空間。
騎完3P，感想是：
第 1P 小油坑，下馬威，需要的是體力
第 2P 風櫃嘴，百般刁難，需要的是耐力
第 3P 冷水坑，極盡折磨，需要的是毅力
只要三力俱備，萬事OK。(如果還有念力、爆發力、用不完的力，那就一切妥當啦)
後記
自從2010年參加洄瀾200K之後，這次參加陽金P字山道算是第二次參加Neverstop的挑戰賽，雖然在2011年也參加了不少單車賽事，但對於盛名的陽金3P始終存著敬畏的態度，週遭車友也從未有人想約騎，直到好友提出「民國100年總該留下一些美好的回憶」的想法，才與鄰居友人提起勇氣報名參賽。
挑戰自我體能極限，我想這是多數車友參與此次賽事的共同想法，但是在每個參賽者體能狀況皆不同的情形下，如何確保在安全及時限內騎完這75公里的賽程，才是單車挑戰者需要特別注意的重點，也是單車活動能持續的終極目標。關於安全，Neverstop主辦單位在各個細節都能充分注意且能事先防範，值得所有參賽者給主辦單位一個大大的讚。
對於自己能於民國100年成功挑戰陽金P字山道，已成為一輩子美好的回憶。
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坡陡，背包又重，騎起來的確辛苦
風櫃嘴
終點 冷水坑
網路上看到台北市自由車協會提供的一篇攻略，很有道理，節錄於下。
P字山道攻略
報到篇：
協會規定的報到時間為 1/16 14:00 ~ 19:00 以及 1/17 05:00 ~ 06:30，若時間上許可的話，盡可能前一天就前往報到，領取相關的物品，參加領隊會議，聽聽大會對於賽事進行中各項安全措施，以備不時之需。
就像聯考一樣，考生通常前一天會去考場看看，瞭解隔天考試的環境，提早做因應，前一天報到，心情也較輕鬆，與同好們聊聊隔天的策略，借此互相參考，及加油打氣，有助於心理上的穩定。
睡眠篇：
良好的睡眠是成功的關鍵，參賽前一天，身體及心理階已進入備戰狀態，縱使身經百戰，也不免失眠或淺眠，睡不好是多數人的通病，睡不著的一大票，賽前一天，可樂、茶、咖啡絕對不碰，刺激性的食物，辣的，能不吃就不吃，越清淡身體越安定，越容易入眠，倘若真的還是睡不着，低劑量的助眠物品可考慮使用，但是別睡太爽搞到隔天爬不起來嘿。
前往會場：
住台北縣市的朋友通常會直接跨上愛車，騎往會場，以小腳步高轉速進行暖身，以不累積乳酸的騎乘，輕鬆的往會場前進，要注意，往年有不少位朋友，在這段暖身的過程中，摔車殘念；依照號誌行駛，不急不徐，安全，絕對是唯一的道路。
住在外縣市的朋友可能會將車輛開往會場，天母運動公園週邊的停車位並不多，違規停車一定會被拖吊，這也是每年都會發生的事，遠到而來的車友可將車輛停放外圍停車場(如河濱公園)，再騎自行車過來，一方面也可暖身。
等候篇：
起點的開放時間是 06:30 ~ 07:30，足足有一個小時可以起跑，Neverstop一直都是採用晶片計時，選手經過起點電子拱門的時候，個人成績才會開始計時，不需急著擠到最前面，晚來的人，等個半小時才出發是很正常的，拉拉筋，找車友聊聊天，時間一下就過去了。
起跑篇：
出計時拱門後，第一段是將近2公里的平路，很多人這裡就開始衝衝衝，除非你是一級好手，否則千萬別看別人衝就跟著衝，用腳快速度慢的節奏，先把呼吸調整好，緩和心情及腎上腺素。
第１Ｐ：保留體力
從上仰德大道開始，就一路爬升了，抓好自己的節奏，此時人潮未散，若自己速度較慢，就盡量靠右邊騎行，讓想衝的人向前衝，別讓自己在第１Ｐ就玩完了，每年至少有3% ~ 5% 的人只騎完１Ｐ。
第１Ｐ最陡的就是過了前山公園咖啡店之後到竹子湖這段路，過了竹子湖，就較好騎了，也慢慢接近第一補給站囉。
小叮嚀：
補給站一定要吃，即使不餓也要吃，即使不好吃也要吃，不吃一定會後悔，等一下你就知道，離開補給站前，可以把風衣穿起來囉，再一小段路就要開始下坡了。
陽金下到金山長達20公里，轉彎前放慢速度，別再幻想自己是阿姆斯狀，時速30公里，跟時速50公里下山，差沒幾分鐘，Ｐ字山道決勝點在上坡，下坡快不到那裡去，一不小心就可能又要等待明年了。
第２Ｐ：步步為贏
下到平路後，有2.5公里的平路，剛才長下坡，身體核心溫度會降低，此時別急著脫掉風衣，好好利用這2.5公里的平路把身體再度暖起來。
右轉北基加油站後，脫掉風衣，開始爬大坪國小坡，第１Ｐ高唱衝衝衝的車友們，這個時候就慢慢看得出來體力下降了，眼光向前掃描，一步一步的踏穩節奏，這些人是你最好的標地物，慢慢的拉近，一個一個吞掉，就再你開始感覺到累的時候，第二補給站到了。
小叮嚀：
沒別的，吃飽再上路，拒吃者吃虧。離開第二補給站，一定要注意危險下坡加彎道，去年這裡摔了很多人，車子也擦傷了，皮痛，心更痛。
過了一座小橋後，開始爬風櫃嘴囉，步步為贏，沒錯，一步一步穩定的踏，最後贏的就是你，一急，你就輸了。
過了靈泉寺後的三公里，算是這第２Ｐ最陡的了，之字型的道路，爬升非常快，要是真的覺得踩太重，不彷下來牽車吧，這段路視野很好，硬踩上去，只會讓你累積過多的乳酸，多數人的乳酸值，已經接近臨界點了。
口訣：牽車，也是一種美德。
爬到風櫃嘴後，記得停下腳步，喝口水，穿上風衣，又是一段彎來彎去的下坡，下坡約百來公尺，左手邊山璧上寫了個大大的”佛”字，提醒你要放慢速度，因為接下來的髮夾彎，去年有人飛出邊坡，今年輪到誰？ 慢就對了，慢就一定會到。滑著滑著就過了楓林橋，左轉沒多久，第三補給站到了。
小叮嚀：
還是一樣，不吃白不吃，吃了絕不會變白癡，有過太多的經驗，補給站沒吃東西的人，離開補給站10分鐘以內都會開始肚子餓，你信不信。
第３Ｐ：我痛你也痛，你騎我就騎
進入這最後１Ｐ可能是你此生最大的掙扎，全身能痛的地方都在痛，再也笑不出來了，但是看看別人，似乎也好不到那裡去，這時候有個同伴一起痛上去，絕對可以讓你加分滿滿，同伴一起出發很容易，想要一起到達終點卻很難很難，同伴可能都不知到跑到那裡去了，這時候身旁一同努力的車友就是你最重要的同伴，交個朋友，一起卡虎爛，慢慢兔上山吧。
爬上平等里後有一小段的平路可以舒緩肌肉，柔一柔舒緩一下，過了平等國小後，有一段下坡，每年都一樣，所有的意外的是在下坡，不會有人上坡摔車送醫的，記得看到下坡不要太興奮，放慢速度，為你的雙腿多爭取一點休息的時間。
再來，當然就是最後的上坡，很長，很多段，尤其最後三公里的坡，就是陡陡陡，路不陡車陡，車不陡的時後通常都是停下來抽筋啦，不只大腿抽，小腿抽，屁股也在抽，姿勢不對的時候連腳指頭都抽，再一次發揮騎士美德，牽著走，牽車會離終點越來越近，停下來休息只會讓肌肉過冷，並不是最好的休息方法。
終點：
總算讓人放下心中一件大事，不論成績如何，永不放棄的精神就是要你認真完成一件事，但是千萬別鬆懈，這幾年好幾位高手，都摔在回家了路上呢，冷水坑下山的這一段路，放慢速度，好好享受今天一路上來的成果，你一定會覺得今天的台北市特別的美。
最後叮嚀：
Ｐ字山道不是要你來拼生死的，不會有人上坡受傷，受傷的都是輕乎危險的人，危險潛藏於每一段下坡，這個舞台獻給每一個愛家的人，在完成這艱苦的挑戰之後，與你最親愛的家人共享榮耀，平安的把自己送回家吧。
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