騎上壽卡 @ 保羅楊的卡打車

鋒面來襲，溫度陡降、全省有雨，尤其北部地區連日下雨，雖然已請了假，但原定的計畫大亂，只得學習「候鳥」隨著季節變化而南北遷移的精神，移師南部，為的就是希望遇見晴天。

在一片陰雨攏罩之下的台灣，想要一路「遇見晴天」的條件下，那就必須選一條沒雨的公路來騎，與Grant幾經討論之後，最後選定左營─墾丁單日來回，單趟110公里，來回220公里。

從家裡出發時天空陰陰的，但沒雨，希望南部會更好。再度搭上第一班桃園南下左營的列車，08:30抵達後，天氣不錯，快速組好車，準備出發。那知老天總是喜歡開玩笑，剛把車牽出車站，天空就又飄起雨了，這真的是……。

與Grant商討一下，兩人決定搭捷運到小港，繼續往南走碰碰運氣。(這下可好，少了16.5公里，賺到了)

出了小港捷運站，陰‧無雨，真是最佳的騎車天氣。

09:43 正式從小港騎往墾丁，由於這一路上多為平路，又是騎公路車，所以速度可以很快，一路沿著台17線走，從小港經過林園鄉、東港鎮、林邊鄉。

到達林邊理應吃海鮮，但騎車是一種修練，吃黃家肉包也是特別的美味。

黃家肉包

過了林邊大橋，就進入佳東鄉，直到枋寮鄉的水底寮，台17省道終點與台1省道交會，開始走台1線屏鵝公路。

由於經過一段施工路面地面泥濘，後輪捲起了泥水，噴的車衣上都是泥水，於是在路旁的一家7-11用水將單車及車衣稍事清潔，有7-11真好。(出發至此約38Km)

水底寮7-11

從水底寮出發後，公路左側是南迴鐵路，右側是海，一路平坦，騎起來還算舒服，但是路面平坦也有缺點，那就是必須一直踩、一直踩，沒完沒了，如果就這樣騎到墾丁再騎回去，那鐵定屁股開花，於是心中的小惡魔又開始作怪 (心理盤算著該直走往墾丁？還是轉往台東？還是乾脆去四重溪？)

騎著騎著，當經過枋山鄉，12:50來到楓港，我們又在一家7-11休息與補給，這家在楓港的7-11可是相當具有地標姓，因為地處三條省道交會點(台1、台9及台26)，此處也是南迴公路起點(台9)，過了南迴就可以到台東。不過對於單車環島騎士來說，重點在於最高點壽卡。

楓港7-11

壽卡位於屏東縣與台東縣交會處，是南迴公路的最高點，南迴壽卡段是一段連續21公里的爬坡，高度約436公尺，當地的壽卡檢查哨雖已廢棄多年，卻因為單車環島正夯，意外成為熱門景點，不但被列為必攻據點，而且非得「簽了名再走」。

10月份環半島時因雨與其失之交臂，今日剛好可以利用這個大好機會，走南迴公路，西進壽卡。

雖說如此，但壽卡還是有一定的難度，因為有20公里的爬坡，而且兩人都沒騎過，必須要預先規劃好退路，所以先查了一下兩鐵專列的時間( 18:32及 20:12 各一班枋寮至新左營 )，我們預計13:30從起點出發，計算了一下時間，兩人決定如果16:00前沒騎到壽卡，就一定要回頭滑下來，不然就又要受困在異鄉了。

好吧! 吃飽喝足，出發了。

一出發就看到這里程標示，至大武只要32公里，扣掉至壽卡的20公里，只要12公里就到大武，而且全是下滑，所以心中另一個小惡魔又在作怪，乾脆騎到大武再坐列車回左營，Grant說那乾脆騎到台東算了，哈哈，關於瘋狂這事，兩人倒有點相似。

往台東里程標誌

南迴公路畢竟是通往台東的主要道路，雖然是平日，但車也不少，幸而路況還算不錯，雖是爬坡，但距離心中有數，尤其道路在山間蜿蜒，轉個彎都有不一樣的驚喜，騎起來還是比較興奮。

前段都是1%~3%的坡，有上有下，爬起來還算輕鬆，大約騎了13公里，花了40分鐘，來到一處通往雙流森林遊樂區的路口處，因為我沒帶相機，所以兩人用手機留下了第一張到此一遊。

在此處巧遇兩名大陸留學生用小摺環島，今天打算騎到台東，直呼車重好累，希望他兩能順利抵達。

接下來的路就比較吃力了，因為都是5%~8%的坡，而且感覺山嵐變濃了，運氣好的是沒有落山風。7.3公里，撐一下就到了壽卡鐵馬驛站，抵達時間15:00，比預期早了一小時。

第一次上卡騎長途攻上壽卡，當想不出來用什麼姿勢拍照時，舉車是最簡單的方式。

網路上說壽卡這裡的商家除了做生意外，都會提供簽字筆或立可白讓騎士們在公佈欄簽名，或許是這陣子天氣狀況均不佳，別說商家了，就連人煙都很稀少，只有一位住在台東當地的年輕人騎機車上來，看來正忙著打卡。

壽卡別說是公佈欄了，連鐵捲門上都被噴的亂七八遭。

跟那位年輕人隨便聊了一下，並請他幫我們拍了兩張合照。

由於他從台東上來，並告訴我們花蓮及台東都在下雨，看來瘋狂的事沒得玩了，我們還是得騎原路回去啦！

拍完照，有沒有在公佈欄簽名，已經不是那麼重要了，穿上風衣快樂的下滑。

因為沒騎過，對於南迴公路的最高點總是存著敬畏的心態，今日一探，其實還好，還是北部的巴拉卡比較硬，下次有機會應該試試從大武上壽卡，同樣高度、距離較短，應該會比較陡。

下滑到楓港，剛好滿100公里，往回騎到枋寮約21.5公里，還不到17:30，由於18:32才有火車，而且20:59才會到左營，乾脆直接騎回去了，反正是難得的好天氣。

從楓港騎到前鎮高中捷運站又騎了72公里，半路已天黑，幸而有Grant新購的T6車燈，夠亮。

雖說一切順利，不過途中還是發生Grant的背包放在便利商店前忘了拿而又折回頭，幸而還在原處，真是不幸中的大幸。

而我快騎到終點時，車胎又被刺破，因為破洞很小、洩得很慢，所以打飽了還可以勉強撐一下，連打兩次才騎到前鎮高中捷運站，要搭捷運了，回去再處裡。這兩條Michelin Dynamic外胎是原始配備，騎了兩年，歷經兩次200K、巴拉卡、東眼山、武嶺、阿里山及塔塔加、陽金3P、峨嵋湖、東北角，還有其他大小賽事，早已超過2000公里，也夠本了，回去直接把它換掉，不想在半路破胎了。