此次賽事要挑戰的是風櫃嘴及巴拉卡,這兩處都算是北部地區的明星路段,其基本資料如下:
1. 風櫃嘴
楓林橋至風櫃嘴涼亭:距離6.24公里,平均坡度6.6%,累計平均坡度8.3%。
2. 巴拉卡
101甲起點至二子坪:距離10.1公里,平均坡度5.8%,累計平均坡度7.2%。
二子坪至助航站:距離2.41公里,平均坡度9.2%,累計平均坡度11.2%。
風櫃嘴在去年參加陽金3P時騎過一次,不過是從金山上、下至善路,此次走的是從至善路上,下至金山,真的是有借有還。
至於巴拉卡,對於自己而言,大概除了石門水庫環湖及東眼山之外,算是北部地區騎了最多次的地方,過去兩年共騎車到二子坪五次,因天候因素順利上到大屯山頂三次。
就因為如此,所以賽前也沒有花太多時間去研究路線,更沒有賽前探勘,比較擔心的是天氣。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
至善國中
此次的起點設在至善路上的至善國中,由於參加人數不到1000人,加上天空仍然間歇性的飄著雨,大家都在躲雨,所以看起來人不多。
因為有雨,大家都躲在走廊內,出發拱門前,難得的很少人在排隊等出發。
由於時間還早,就在校內到處走走、拍拍照。
準備要出發了,車友就從四面八方冒出來了,1000人也是蠻多的。
風櫃嘴
由起點出發後就是一路3~5%的爬坡,用這種方式來熱身,還真是很辛苦。一路經過劍南路與中社路的路口,都是網路上有名的單車挑戰路線。騎了約3.8公里到了楓林橋,此時往右轉進萬溪產業道路,開始正式挑戰平均坡度6.6%的風櫃嘴。
天雨、路滑、坡陡是當時的景象,再加上大霧,真是有如在仙境一般,不過路況還算不差,公路車爬起來還算輕鬆,但還是要費點力。
07:30上到風櫃嘴涼亭(累計里程10.3公里,距離出發時間一小時),此時的霧比去年12月時還濃。
風櫃嘴涼亭隱約可見,但"風櫃嘴"三個字看不到了,連眼鏡上都是霧氣。
山上風大且溫度有點低,不能耽擱太久,休息三分鐘後,穿上風衣開始下滑。
接下來的路段雖是下滑,但是卻是最難的路段,因為面金山這頭,除了大霧之外,雨勢變的更大,髮夾彎、坡度陡、加上地面濕滑,滑起來真是恐怖萬分,眼見身旁高速衝過幾位年輕車友,真替他們擔心。果然這條路上有兩位車友摔車上了救護車,下坡還是小心為要。
08:30抵達台2線40K處的第一休息站(累計里程33公里,距離出發時間2小時)
7-11 超商-金全門市 (台2線40K),獨棟的,氣派,內附洗手間,是單車客的好鄰居。
接下來就是一路沿著台二線濱海公路海岸線騎,從金山一路騎到三芝,看到海岸線真的很興奮,但是雨勢未减,加上侧風(真是典型的東北角氣候),只得加快速度往前,沒有多加停留,待天氣好時再來好好欣賞。
在飆速之中(其實也沒多快啦),仍然不忘張望一下周遭的景色,其間經過了一個回憶很多的地方,石門,讓我停下腳步,留下到此一遊。
石門洞
之後當然還包括:老梅國小、富貴角、麟山鼻、劉家肉粽,當然還有陽光路(忘了打電話給國王)。
芝蘭公園
時間09:30,來到第二休息站芝蘭公園(累計里程56.6公里,距離出發時間3小時)
一入內就發現這是前年donO們三芝探勘回程時喝芒果冰沙的地方,這真是一個充滿回憶的地方。上回騎到這裡已經很累了,只記得喝冰沙,沒能到處逛逛,這次總要補幾張照片才算數。
有喝冰沙的donO,底下這張應該印象深刻吧。
忘記了? 沒關係,雖然賽事緊湊,但還是要讓時光倒留一下,回到 2010/6/19 大伙享受芒果冰沙的時刻。
芝蘭公園的位置正對北七鄉道的路口,由於雨停了,所以在此停留了15分鐘,吃飽喝足。
09:48進入北七(大湖路),這條也是三芝有名的櫻花大道,三芝比較知名的櫻花道包含了大湖路、青山路等,櫻花的品種也包含了山櫻花、吉野櫻及八重櫻,共三種不同櫻花的品種。此刻花季已過,櫻花樹皆已換新葉,但是好處就是人、車稀少,很適合騎車。但是短短的5.8公里(至北新路(縣101)的交叉口),也花了近30分鐘,可見其坡度也是有一定的難度。
到了縣101就簡單了,下坡居多,6分鐘就到了101甲入口。
巴拉卡公路
10:28正式進入這段平均坡度9.2%的巴拉卡公路(累計里程約66公里,距離出發時間4小時)。
由於體力已明顯下滑,所以爬起坡來只能用”強弩之末”來形容最為貼切,速度也只能勉強維持8~9Km/H,所以就必須使出最後的殺手鐧,那就是拍照,邊騎邊拍,趁機多休息一些。
一路上還是霧茫茫的
強作鎮定
搞怪一下
肚子正餓,來到這裡,看到"開飯中",真是無言。
5公里後,無敵鄰居脫隊了,由於手機進水有點秀抖,無法連絡上,原以為只是沒力了,在路邊多休息了一點,所以後段只能邊騎、邊拍、邊等。
後來電話響起,才知道又是因為破胎正在處理,約好在終點碰頭,所以只好獨自龜速前進。
101甲8公里,快到了
人要休息,車也要小歇一下。
到了二子坪下方的停車場了
11:53終於騎到了二子坪。
雖然到了二子坪,眼見這最後一段就在眼前,但此時此刻感覺它就像是個惡魔一般,自己即便休息再久都不夠,尤其設在二子坪的終點休息站,不斷的廣播「請完騎的車友至休息區享用粽子」,這對體力放盡、飢腸轆轆而仍然未完賽的參賽者,真是無情的打擊啊。
唉,多休息無益,出發吧!
11:58拿出最後僅存的一些氣力,慢速的騎上這最後的2.4公里,大約騎完兩個髮夾彎後,時速由最初的8Km/hr一路降到6、然後5、然後4,心裡知道該下馬了,因為天堂路出現了,那就推車吧,因為前後的車友都在推,哈哈。雖然這種坡度連推車都很辛苦,但還是比騎得快。
推著推著,快了,剩一公里。難得自己對著鏡頭還笑得出來。
繼續推到涼亭處,一定要拍下這裡的美景,因為以往只有經過,不曾停留。
高山上,霧還是很大。
從涼亭往上,前面已經沒有髮夾彎了,慢慢騎總會到的,於是再度上馬,往終點騎去。
不久,終於看到前方終點的拱門了。印象中有大會的攝影師在那裡拍照,不過已經沒力氣抽車了。
於是,跟著身旁的一位阿伯一起往前衝啊......................(感謝主辦單位的攝影師提供以下照片)
衝過拱門的一剎那,這位阿伯真是興奮,一路吶喊衝過拱門。
即便很累,也是要面帶微笑、對著鏡頭擺個YA!!
最後於12:27:17抵達大屯山頂,用了5:54:18騎完全程83公里。最後這一段不到3公里的爬坡,連騎帶推花了半小時。
大屯山頂當時的高度及溫度
終點拱門前留影是一定要的
看得出來,後方的騎士也很興奮吧。
辛苦啦 FCR Comp 1
這會兒肚子真的餓了,滑下二子坪,享用今日的美食:無限量吃到飽的粽子及西瓜汁。
2012 自行車攻頂挑戰 - 決戰大屯山,獎牌及完騎證明還真是得來不易。
後記
若是分別去騎風櫃嘴及巴拉卡,應該都沒什麼困難,但是短時間內先騎完風櫃嘴,接著騎一段濱海公路,再爬北七,最後再由101甲上到二子坪後,由於已騎了近80公里,當看到那平均11.2%的坡度時,發現天堂路出現了。
馬爺說,當體力放盡時,天堂路才會出現,真是一點都沒錯。
另外,印象特別深刻的是Mobile01上那位"單手上武嶺"的車友也有參加,這種路線、這種天氣,佩服。
註:
因為上次騎阿里山時無線碼表沒電了,到現在都還沒有換電池,所以改用Garmin Edge 500,內含GPS及軌跡紀錄,所以可以清楚紀錄下時間及騎乘路線,花了4990大洋還真是值得。
留言列表