保羅楊的卡打車

清晨天氣不太好，所以索性在家休息，但是到了09:00，太陽冒出了頭，天氣大好，鄰居與我兩人就顧不了什麼颱風天，單車扛上車，出發前往三民，「準備要騎哪？」，「天氣不好，就騎東眼山吧」，「東眼山騎太多次了，換小烏來好了」，結果是騎到巴陵。

省道台7線北部橫貫公路大溪－宜蘭里程表

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為啥選三民開始？因為好停車，且有兩家便利超商，補給方便，最重要的是距離適中。 

10:00抵達往三民蝙蝠洞路口處的停車場，由於是平日，沒什麼車，10:12組好車，順道將Garmin Edgen500定位好，一切就緒，出發。

三民到復興萊爾富4.5公里，一開始就是9%的上坡，還好只有一小段，而且已經騎過N次了，18分鐘完成。 

到了萊爾富，由於起得早，再加上騎車運動，感覺肚子有點餓了，擔心北橫上商店不多，所以10:30就吃起早午餐了，不過不是大餐，就是一塊麵包及開水而已，這是我們的第一次休息，出發前再各自帶了一包In能量包及飯團，這才是我們的中餐(真是克難的兩個瘋子)。 

接下來從復興萊爾富就是一路下滑到羅浮，羅浮雙橋上次已拍過很多相片了，所以沒有停留，直接騎過舊橋後接台七。 

從羅浮過羅馬公路口後一直到北橫之星(約5公里)就是一路的爬坡，不過坡都不陡，但路幅變小，須注意雙向來車，還好是平日車少，若是假日，爬坡加上閃車，那騎車的品質就很差。 

我們大約11:15抵達北橫之星，騎了15公里，時間1小時，在這裡稍事休息，平日沒啥人，商店老闆見我兩在此休息，端出水蜜桃茶讓我們免費試喝，這是平常就有提供的，試喝了兩杯，冰冰涼涼的還不錯，有水蜜桃的味道，但是有點甜，我的鄰居說像喝糖水，容易口渴，所以作罷，不然，冰冰涼涼的，對於流汗如雨的單車客，還蠻不錯的。

再度出發，騎了約4公里多抵達雪霧隧道

旁邊那一條路是通往雪霧鬧部落的入口，也是網路上單車愛好者推崇的一條赫赫有名的高挑戰級路線，有興趣的人可上網爬文。

去程雪霧隧道內沒開燈，進了隧道口不遠，由於連日豪雨，隧道上方還滴著大水，真是施工不良，旁邊有貨車超過時，還真是恐怖，下次要記得帶車燈。

一路上上下下3公里後抵達榮華大壩，上次宇老大滿貫回程時有拍過，那時還蠻漂亮的，經過這陣子豪雨及土石流的沖刷，成了這模樣，真擔心砂石堆積過高後會沖毀壩頂。

再往上騎沒多久，果然發現一處攔砂壩被沖毀的遺跡，不得不感嘆大自然的力量。

換個角度來看，就是因為大家愛吃水蜜桃，所以不管是巴陵或拉拉山的農民選擇種植高經濟價值的水果，而沒有作好水土保持，地震、豪雨之後就容易形成土石流，這似乎也是人類自食惡果。

唉，扯遠了，如果不刻意去看這些東西，其實北橫一路上的山形也是很美的，有段路的感覺看起來就像武嶺一般，只是高度沒有這麼高。

從榮華大壩再上行6公里，來到了高義，一處路幅很寬的地方，看似公車停靠的地方，因為有候車亭及座椅，所以我們選擇在此作第三次的休息，並服用了能量包，因為已經騎了近28公里了。

由於水也快喝光了，所以在接近蘇樂的路邊一處標示著復興鄉農會的地方買水。

進去後，怎知東看西看，冰箱內只有酒、果汁與加味水，就是沒有白開水，問了旁邊幾位在聊天的原住民，應該是店員，他們直接告訴我：「沒有，前面有」，我想原意應該是：「這裡沒有賣白開水，前面的商店有賣」，真是不脫原住民的灑脫，簡單明瞭。買不到水沒關係，好歹知道「前面有」。

再往前一點就到了蘇樂，真的是比較熱鬧(相對的)，有兩家商店(馬告小吃，泰雅原味小吃)，有賣飲料，也有賣熱食，買了一罐大瓶的水，兩個人的水壺都裝滿了還有剩，這樣回程就沒有問題了。

小店的前方就是往三光的岔路口

左邊是往台七，右邊是往三光(玉峰道路)可上宇老，上次就是從宇老下到這裡接北橫，可是上回沒注意到這兩家店。有趣的是往北橫的路幅這麼小，往三光的竟然是兩線道。

從蘇樂到巴陵大橋只有1.8公里，而且全都是下坡，真是爽到爆，不過回程是要還的。騎了35公里的上下坡，終於到了今日的目的地「巴陵大橋」，即便是用手機都要拍上幾張過過癮。

巴陵大橋

巴陵大橋的上方就是巴陵，逍遙遊明池的起點。

舊巴陵橋

舊巴陵橋現已成觀光用途，行人及單車可從橋兩邊之小隧道進入(巴陵一號隧道及巴陵二號隧道)，入口處陰森森的，裡面又沒開燈，我想一個人應該不太敢走進去。

橋上種的都是造景用的假花(燈光花)，我想應該是想營造氣氛並減少維護成本吧。

整座橋就我與鄰居兩人，就席地而坐飽攬橋上美景吧，連愛車都可以橫躺在橋上。

雖然秀色可餐，但還是要享用我們辛苦從復興背來的中餐，真是經濟艙的等級 (哈哈)。

由於抵達時已經12:57，待休息過後，已近13:30了，若上明池，需爬20公里的坡，那鐵定不及於17:30前回到家，所餘作罷打道回府，下次再來。

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回程還是上上下下，真的是有借有還，不過下坡較多，所以速度較快。回程雖公里數一樣，但心情總是比較輕鬆愉快，壓力較小，所以花在拍照的時間可以比較多。

巴陵大橋

要記得看到這個里程就代表巴陵大橋快到了。

蘇樂橋

橫跨兩座山之間，節省不少環山之時間。

還沒下到北橫之星，半路下起大雨了，雖然備有雨衣，但天雨路滑，還是躲一下雨比較安全。約莫過了15分鐘，雨勢變小了，再度出發，待滑到羅浮後，雨已停了，也算天空作美，讓我們好好準備迎接羅浮至復興5公里的長上坡。

經過一番奮力爬坡，終於在15:30回到三民停車場，費時2小時。

這一趟三民至巴陵來回全程約70公里，共費時約5.5小時。

騎乘紀錄

P.S.

羅浮舊橋對面的道路還算蠻寬的，下次可將車停在此處再開始往北橫騎，去程省去爬三民到復興這段，回程省掉羅浮至復興的長上坡，這樣子來回可少騎20公里，至少省下一小時的時間，而且不會太累。

這次全部的相片都是用手機拍的，只能說差強人意，下次天氣好，要帶單眼的來拍，才拍的出山的氣勢與橋的美麗。