苗栗縣三義、通霄間的苗48線道路將山區的風景面及休閒農業區串連，沿途鬱鬱蒼蒼，不僅是單車遊的好路線，還有挑炭古道、五月雪步道可通往當地最高點三通嶺，通霄、苑裡海岸地帶在此處可一覽無遺，景致迷人。
而後龍地區美麗的私房景點好望角，可欣賞成排的風力發電風車，早因網路的流傳而赫赫有名。
為能串連這兩種不同景致，且走過的路不走兩次，所以此次就定調成兩鐵之旅，而TRA就成了我們最佳的載具。
1101雖然早，但是個好班次，可以一路將苗栗以北的donO載往苗栗。週末清晨搭車的人不多，單車裝袋較不影響其他旅客，還可以請熱心的乘客幫忙拍照。
1101終點站苗栗
苗栗火車站跨站式新站房，被批評外型像穀倉、鐵皮屋及大貨櫃，評價兩極。主體已完工，但尚未對外營業，可能還在細部裝修。
苗栗至三義還有三站(南勢、銅鑼、三義)，但需等待30分鐘後換搭2127區間車，考量距離及集合時間，應可駕馭，於是決定用騎的。
離開擁擠的市區，進入台13線，總算可以讓呼吸順暢、視野開闊。途經聯合大學，校區之大，出乎意料。
加碼路段，18公里，雖然不長，但還是有上下坡，當作正式路線前之熱身。
過了南勢車站後，進入銅鑼。
台13這段道路不斷的與鐵路立體交叉、景色互換，令人不易厭煩。當公路與鐵軌交叉之時，總有較佳之視野，可盡覽郊區景緻。
越過最後一段陸橋之後即可抵達集合地，但目光與路線總易遭指標吸引而誤入歧途。
短暫而美麗的失誤無傷大雅，拐個彎三義車站到了。
Jeff 及 阿飛兩位donO等候多時，時間有點耽擱了，話不多說，出發。
苗48，沿路人車皆少，景點多，是一條值得漫遊之路線，所以三義車站絕對是個最佳的集合點。但怎麼走？ 當然是照著地圖走，但地圖呢？ 在Jeff的腦海裡。我們只要跟著騎就好了。
由三義火車站出發，沿途經過十八座依舊保存完整的客家老宅院，及多座百年歷史的土地伯公廟即可抵達炭鄕八八庭園民宿。(此資訊為炭鄉八八提供之DM上所載)
多座土地公廟？我只拍到一座，其它的待有心人去尋寶。
3.3Km處左側的桐花走廊，亦規畫為單車道，入內可欣賞桐花，聞茶香(慈濟茶園)，可下滑至台13後回到三義車站。
『炭鄉八八庭園民宿』位於苗栗三義的苗48線上，處三義與通霄分水嶺上、五月雪步道的入口處。佔地約一千八百餘坪，提供客房、餐廳，以及寬敞戶外庭園區，可供團體活動使用。
忙碌中的老闆，停下手邊工作親自接待我們，還親切的與我們合照，請我們喝大壺茶。
所以多PO一些照片也是應該的。
離開炭鄉八八，往下一景點之途中，只覺處處都有景點，可以探索或稍事休息。沒看到就算了，看到了就拍下來。
彙古陶邑：創立於1987年，早期以手繪青花瓷及釉燒生活陶品為主，近年來，以獨特的材燒技法，創造光彩奪目的手工茶壺。
在距離苗48起點2Km處，Jeff帶大家轉進福興林休閒農業區，田園景色更加出色。
莫怪乎當地敢自取優勝美地
不僅景美，而且空氣中還瀰漫著淡淡的咖啡香(嗅覺與味覺是用想像的，與望梅止渴有異曲同功之效)。
上田咖啡休閒莊園，入園每人最低消費100元，而且時間還早，有人餓、有人不餓，天氣又熱，咖啡變得沒有那麼誘人。
於是在此拍幾張照片就離開了。
五色鳥活力村/五色鳥手作坊：由當地的婦女媽媽們親手製作生產新鮮的手工杏仁餅乾，真材實料，口感香脆。現場還提供餅乾DIY體驗。
到了這裡，比起未入園先繳費的方式，彷彿這種方式的行銷手法(FB打卡送手工餅乾)，比較符合電算人的Style，大家也比較樂於買帳。
雖然份量不多，但很美味，最重要的是 Ki Mo Ji 很好。
所以自費的手工餅乾上桌，金牌也來了。
天氣熱，小酌一下，總之開心啦!
離開五色鳥，結束了苗48，開始苗121景點的探索。
『圳頭窯藝‧醉陶工作室』
圳頭窯藝是一個結合了收藏、研究、展示、教育、休閒和娛樂等多功能之陶藝園區；除了可以享受自然的園藝美景之外，更可以陶醉在藝術的氛圍之中。
『文官下車，武官下馬』，反正就是要停啦，口氣及自信都很大！
在一陣下滑之後，一段不平整的道路讓阿飛摔傷了手腳，單車後變也損壞，故阿飛於通霄火車站坐車先行離開，四人繼續行程。
雪之鄕 雪綿冰，天氣熱，沒有胃口，之前又吃了點手工餅乾、喝了點啤酒，雖已正午一點，只想吃冰，不想吃熱食。
吃完冰，繞過通霄火車站，進入濱海車道，一路沿著海岸線往北騎，準備登上好望角，看看全台灣風力發電風車最密集的地方。
騎著騎著，海景不錯，大家騎上堤防，在涼亭處休息。
再往前騎一點，拍攝之處的後方，已清楚可見數量眾多的風車，這代表好望角快到了。
在新埔火車站與白沙屯火車站間的路段會經過石蓮園火車餐廳，其實就是利用兩節舊車廂改成餐廳，由於旁邊就是臺灣海峽，賣的是景，菜色沒吃過，就等有心的探子回報。
下了堤防，繼續騎，大家跟著Jeff東鑽西鑽，最後決定扛車走樓梯。 這決定是對的嗎？
當下覺得這對處於半抽筋狀態下的水果伯應該比較好，不然騎著重車爬陡坡，結果可能很慘。既然決定了，那就往200多階的階梯步道衝吧。
Jeff頭也不回的往前騎
毛哥，別猶豫，更不要眷戀海角樂園或舊鐵道了。
看到沒有，這沒有很難，水果伯都跟得上。
換個方向及角度思考，認真的男人，背影最Man。
在不斷的陡上之餘
還是要適時停下來看一下海岸美景
同時思考一下，我們到底還要爬多久？
眼角突然瞥見認真的水果伯，扛著重車逐級而上，不得不收拾起岔開的心，力圖振作，一舉登上好望角。
在高處視野很好，往北拍光線較亮，可清楚看見海岸線、風車及台鐵海線鐵道。
往南拍有點背光，但仍給人另一種視覺上的享受。
而於風車正下方，更覺其之壯觀。
水果伯體力有點不繼，決定在此與大伙分手，故後段只剩Jeff、大毛與我續行，三個人合照後，滑下好望角。
雖是扛車走階梯上來的，下山時還是要補拍一張。這坡不緩，用騎的也要費點力。
看完風車，肚子餓了，找到Jeff推薦位於外埔漁港的那家海鮮餐廳，但廚師在休息，需等20~30分鐘，我們餓翻了，且時間有限，於是改選了這家設在2F的海鮮餐廳。
今日不管到哪裡，我們都是第一組客人，老闆親自招呼。由於對海鮮不是很在行，胡亂點了幾道，價錢是否公道也不知道，總之可解飢，還好還算味美。
這道聖品 生烤鮮蚵，老闆極力推薦，烤熟後加點哇沙米，淋點醬油，再滴點檸檬汁，然後一口吃下，真是極品啊!
看Jeff 及毛哥的表情，就知道有多麼美味。
三兩下就清潔溜溜
吃飽喝足，要回家了。肚子撐了，人就有點懶了，於是就騎至最近的大山車站搭車。
此次因Garmin碼表記憶體滿了，有在紀錄但無法存檔，無法繪出騎乘路徑，只能憑著記憶，仰賴Google Map及Ride with GPS勾勒出軌跡，這樣騎著、扛著、牽著也近80公里。
有人會問，今日未騎的14公里大山至崎頂呢？
我的答案會是：兩鐵正夯，想騎，就將單車置入車袋吧！
特別加註：
單車旅遊是充滿歡樂的，但路況還是存在著很多的未知及不確定性，要能騎的安心、騎的快樂，還是要注意安全，不能掉以輕心，所以安全配備絕對不可少。
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