突然的一個大晴天，熱得不知所措，08:10還在研究路線，一通電話促成了新竹苗栗往返第二回，不過大熱天騎車真辛苦，真懷念昨日冷泉的清涼。
在峨眉街上停好車，又是10:00，藍天白雲，旁邊即是派出所，貼心的鐵馬驛站。
整裝完畢自峨眉街出發，拐個彎，接上獅山道路(竹41鄉道)，經過三叉路口的巨型牌樓，猶記得那一年為了參加新竹100K賽前探勘，donO們即在此靠著飛哥手機導航尋找前往峨眉湖的方向。當時右轉往赤柯山方向，今日要直走往獅頭山方向。
前段尚稱平緩，不多時，開始爬坡，坡度還好、可以接受，繼續前行，接上藤坪產業道路，正式進入獅頭山風景區。繼續前行遇見另一座有著獅頭山字樣的大型牌坊，前方即為獅尾登山口。
這登山口的上坡路還真是陡，用走的都會很喘吧。
我們還是拍拍照就好
今日無敵Eric同行，就不用一直拍單車了。
一時興起，牽上去、滑下來。 
登山口下方之另一條路是六寮古道，由六寮產業道路沿六寮溪谷而上，大致與獅山古道平行，沿途可見野溪、客家聚落，古道及廢棄煤礦等，最遠可轉猿山步道抵達龍門口。距離長約5.5公里，需步行3小時。(參山國家風景區景點資訊)
繼續上行至獅山遊客中心，入內參觀。
獅山遊客中心，成立於民國九十年，原為獅山國小，改建後仍維持其客家的純樸風情，並有視聽室、遊客中心、生態教室等處，提供完善的資訊服務；此外還附設茶樓，可供民眾至此用餐、休息，是兼具休閒與服務的資訊中心。(參山國家風景區景點資訊)
熱心的服務員向我們作了詳盡的解說，離開前取了幾份參山國家風景區(獅頭山、梨山、八卦山)的摺頁，未來一定會用到。
一路上景點很多，往上一點，先抵水濂洞步道。
然後桐花步道 (五月時不僅此處，獅頭山地區皆開滿桐花)
接下來就一路上坡，爬呀爬，感覺很久沒有這麼累了，或許是天氣熱，加上連著騎三天的關係吧。當看到峨眉鄉的指標，表示抵達新竹與苗栗縣界，接下來即進入南庄鄉。雖然短短8公里的上坡，也不容易，既然最高點到了，就休息一下喘喘氣。
開始下滑，一陣子沒騎公路車，下坡還是有點怕怕的，還是騎慢點比較安全。看見勸化堂的叉路，今天一定爬不上去，直接跳過。
出了獅頭山的牌坊，到了龍門口，接上三灣南庄道路(縣124)，若左轉即可前往南庄老街，我們直接右轉往三灣。
獅頭山登山口
橫跨苗栗縣南庄與新竹縣峨眉的獅山古道，可從苗栗南庄獅頭山登山口牌樓進入。以古道中央望月亭為界，分屬苗栗新竹；前半段保留了完整的步道石階，後半則為平緩的水泥步道。沿途林木蒼鬱，幽靜閒適，不時雲霧裊繞，步入其中，彷彿置身幻境，步道長約5,000公尺。(參山國家風景區景點資訊)
前行至東頂道(苗19)的叉路口，右轉可至巴巴坑道，但因為要先解決民生問題，所以直接殺至三灣街上。
若非近午溫度飆升，右方是獅頭山、左方是中港溪的縣道124是段景色絕佳且路況也不錯的道路。轉入台三，在三灣國小附近的7-11休息，關東煮加一罐大罐金牌就填飽了肚子。
午後，太陽持續發威，如果低著頭騎就會一路沿著台三騎回峨眉，但是習慣邊騎邊看風景，就在吃飽喝足的狀況下，又與Eric毅然決然轉進苗19(銅頂道)，騎往巴巴坑道。
鄉道的確風景較佳，連路旁的造型牆壁都頗有味道。
銅頂道再接上東頂道，雖一路上上下下，但車很少，還算一條優質的鄉道，慢騎慢爬到了巴巴坑道口，雖然無敵Eric是完全沒興趣的，不過既然來了進去看看也無妨。
巴巴坑道休閒礦場，是一處完整保留了南庄早年礦業文化的休閒式礦場。除了提供合菜、套餐及各式飲品之外，還規劃了礦坑體驗解說及礦業文化館。
停車場
入口
園區寫真 (入內是有基本消費的，不過可能是平日，入內拍照也沒人理我，呵呵。)
出了巴巴坑道，右轉進入竹湖道，路名很美，但是沒有湖，幾個彎道之後，大約自一處名為大山礦場前開始，一段約700公尺的長陡坡，正當抽得快沒力之時，後輪又中鏢了，這段路Eric騎過一次，笑說，因為換胎才能休息，不然半路還是要下馬休息，真是無言。
路邊換胎基本教學
換完內胎，用攜帶型打氣筒使盡吃奶的力氣也只能替公路胎打進9成，胎壓仍顯不足，不過撐一下應該沒問題。繼續龜速上爬，總算上坡結束，下滑接回獅山道路(竹41/5K)，滑下山，回到峨眉。
峨眉國小留影。
再到停車處旁的野山田工坊(其實是個天主堂)逛逛
順便買了一份柴烤麵包後折返。
因為在北埔沒吃到挫冰，回程特地從大溪下，吃了一碗大溪祖傳豆花後，才心滿意足。(沒騙人，排隊排了20分鐘，台灣人真愛排隊，真是經濟奇蹟。)
後記：內胎破了換掉就好，回家仔細一瞧，外胎也有一道裂痕，看來外胎也報銷了，M3D仍然太軟，還是Refuse比較耐用。
騎程路線
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