梅山36彎是2016年在網路上看到的單車朝聖地，一心嚮往著有朝一日可以騎上去，但是惰性使然，總有千百種理由遲遲未能成行。
兩年後，為了參加周末一個晚宴，又有好友相約，索性多請一天假，才促成了這段期待已久的梅山36彎單車挑戰。
太平的海拔約1,060公尺，整段山路約13公里， 162甲線彎曲狹窄，13公里內有36個彎道，且許多髮夾彎。 慢慢騎不成問題，但因太平雲梯新開放，假日遊客眾多，接駁車不斷，爬坡及拍照時要特別小心。
從梅山公園出發至太平，每一彎都有立牌，標示彎道編號及相關的景點，停車下馬拍照打卡才是王道，亦成為休息的最好藉口，有沒有不落地一次上，對我一點意義都沒有。
第22彎後遇見阿里山國家風景區界碑
五天以上的騎乘，這是第二次，始終認為出發最難，一旦出發了，只能勇往直前，因為……………假期有限，呵呵。
11/13 Day 1： Home => 關山
前夜有雨，心中忐忑不安，滿腦子都是下雨的備案，睡得不是太安穩。 鬧鐘響起，火速起身，幸運的驟雨暫歇，整裝完畢就立刻背著大包小包騎往火車站，在車站邊將兩台單車打包，滿頭大汗。因是週一通勤日，上班族及學生很多，他們羨慕我們可以出遊，我則羨慕他們可以輕裝。
內壢火車站
搭乘電聯車至台北車站後，換搭自強號兩鐵專列，順利上了車後才鬆口氣。
天氣不好 不騎，沒有景點 不騎，沒有美食 不騎，三不政策依然堅持。今日的金山遊雖然里程不長，但以下行程應該包山包海(真是自我感覺良好)
1. 萬里金山自行車道 - 從核二廠對面海灘開始，途經頂寮、水尾濕地、員潭溪景觀橋、獅頭山公園、磺港漁村、金山活動中心、社寮、海尾，直到中角海灘。
2. 古蹟巡禮 - 包含芑豐居（金山最華麗、保存最完整的古厝）、金山舊軍用機場、及金包里街。
3. 田園溪流線 - 包含六股、重光的花田、清水溪生態園區、磺溪黃金溪瀑。
核二廠對面停車場，是個不錯的停車點，萬里金山自行車道(萬里端)起點就在這裡。
一年一度五一勞動節的單車活動，算來已第四屆了，今年選在桃園車站集合，一來交通方便，二來Ubike大軍列隊隨你挑，對於大部分無法4+2的同仁，這是最佳方案。
人車到齊，準備出發，一行十一人也算大陣仗。
出發
市區道路乏善可陳，但要有美景可賞，需要付出一點代價，說著說著陡坡就來了。
轉個彎，白千層林道入口到了。
水資局出發後台3一路下滑至關西，真是暢快，難怪騎完羅馬公路後再爬這段，爬得哀哀叫。續往前騎發現路邊停著一堆車，想必有新鮮事。果然發現路旁有大片波斯菊花田，即便是私人宅院也要喀嚓幾張再上路。稻田收割後，花海各處都有，需要有花彩節嗎？
騎經台3與竹120縣道路口，時間還早，轉進合興車站。
九讚頭車站太小了，直接跳過。橫山車站就在路邊，真得是可以隨意進出的簡易站。
09:20出發，10:50抵頭前溪竹東生態公園，費時1.5小時。(回程有得爬了)
頭前溪生態公園有很多區，部份規劃還不錯，可惜每一區無單車步道充分串聯，真是有改善空間。
今日風有點大，溫度有點低，天空灰濛濛的，幸而無雨。從三義車站開始，先走後站田間小路，再沿苗49-1接上苗49至勝興車站及龍騰斷橋，去回共20公里，因非平路，兩上兩下，對於慢遊族而言，是個不錯的單車半日遊挑戰路線。
從三義車站出發，可補給又好停車。
斷橋意象
雖說是小路，卻是條還不錯的單車專用道。
處處有驚喜，小涵洞鑽過去會發現什麼？ 答案就在相片上。
在天氣不佳之下，取消了桃園的行程，安排了公館與大湖單車遊，為增加行程的豐富性，在公館與大湖間的出磺坑便納入行程。
苗栗特色館，好停車，是個不錯的集合地。
公館黃金小鎮
此時雖非阿勃勒盛開的季節，但放慢步調沿著田間慢騎，很享受。
黃金小鎮內的每條支線都很平緩，且值得繞進去轉一轉，騎完最精華的一段後，直接騎往出磺坑。
再訪苗栗西湖，因為成員不同，所以行程不簡單，真格是量身訂做。前一日午後仍有雨，擔心天氣不佳，幸而老天有眼，賞我們一個大晴天。
貓貍山公園集合，地標明顯且好停車，距離功維敘隧道口很近。
功維敘隧道
遊客多，老師靈機一動，飛來的靈感，創意相框。
功維敘隧道名氣已開，步道內遊客絡繹不絕，午餐前取景想要淨空畫面，需要等待。
今日原定從永安漁港騎至南寮，考量來回時間且永安漁港至新豐之前騎過，故臨時變更起訖點，改由紅毛港至南寮。
駕車抵達新豐已近中午，先祭五臟廟。 此處沒有太多選擇，瞧見邊界驛站，直接選定。
紅毛港附近有座池和宮 池府王爺廟，非常氣派，前有大型造景池、停車場，後有竹林步道，更重要的是設有一間五星級的廁所，今日一見，傳言不假。 若有機會來此造訪時別忘了進去瞧瞧。
不是要騎車嗎？ 真是扯遠了，吃飽喝足，紅毛港停好車，出發前往南寮。
一開始，在林蔭間穿梭，兩旁幾座老宅，頗為愜意。途中一處無名的海邊，總算還能尋得乾淨的畫面。
藍天白雲是騎車的好天氣，今日的折返點訂在觀音，選擇從中央大學出發，一來好停車，二來穿過校園就可銜接產業道路，避開車多的大馬路。
從中央大學前門進、後門出，然後在沒有地標的小路穿來穿去，若非GPS在手，鐵定迷路。
一路經過了KHS、南方莊園，再穿過台31線後，總算可以開始慢騎慢遊了。
青林農場 (大湖路二段)
大湖路兩旁盡是蓮園，為夏日賞蓮的熱門地點，但盛夏又無林蔭是一大缺點，現已非賞蓮之季節，遊客稀少。道路兩旁劃有單車道，但緊鄰汽車道，無實體阻隔，有好有壞。
苗栗大湖自行車步道入口位於大湖農工校區前，南湖溪兩岸皆可騎，一旁則是農民們栽種的新鮮草莓，放眼望去盡是一片綠野山林，車道途中會經過三座紅色鐵橋銜接兩岸，大窩橋、水頭寮橋、護安橋，經過第三座時即抵車道的末端，平坦好騎，但一路無林蔭遮蔽，想騎要選好日子。
遠赴苗栗，單騎這一小段單車步道略顯不足，轉入苗55，兩旁仍舊是草莓園，依當地人之建議，在義合村淋漓坪一處路口轉入，探訪「湖畔花時間」。
一路緩上，免不了來一段略顯陡上之爬坡，終於有騎車之感覺。目的地「湖畔花時間」景觀餐廳就座落在一處湖畔前， 令人驚艷。訝異的是地點隱密但驅車前來的遊客不少，顯然有點知名度，時間有限，僅消費風景未能入內，他日呼朋引伴再來共享吧。
大湖單車道
湖畔花時間
