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五天以上的騎乘,這是第二次,始終認為出發最難,一旦出發了,只能勇往直前,因為……………假期有限,呵呵。

 

11/13 Day 1: Home =>   關山

前夜有雨,心中忐忑不安,滿腦子都是下雨的備案,睡得不是太安穩。 鬧鐘響起,火速起身,幸運的驟雨暫歇,整裝完畢就立刻背著大包小包騎往火車站,在車站邊將兩台單車打包,滿頭大汗。因是週一通勤日,上班族及學生很多,他們羨慕我們可以出遊,我則羨慕他們可以輕裝。

內壢火車站

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搭乘電聯車至台北車站後,換搭自強號兩鐵專列,順利上了車後才鬆口氣。

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兩鐵專列的好處是有半節擺放單車的車廂

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雖累卻也沒睡意,近午列車進入花蓮地區,繼續駛往台東,兩旁的景色似曾相識,感謝Google街景的服務。

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當列車即將抵達關山,火速將兩台單車推至門邊,大包小包行李背上身,到站時順利下了車,興奮的拍照。

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出了站,檢查行李時,赫然發現遺忘了一個配件包在列車上,這下不妙,趕快通報站務人員協尋,經站務人員聯絡列車長後表示有找到,但因花東班次不多,需隔天一早才能透過列車送至關山,雖有點掃興,但出門在外,以和為貴,只能接受,明早再來取。

吃了中餐,聯絡好了民宿,冒著雨騎往住宿點。前晚住宿的房客正要離開,民宿主人很熱情的提早打掃房間讓我倆進住,等待進房之時還招待了兩支火龍果冰棒,感謝。

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一切就緒,雨也停了,輕裝繞行關山環鎮自行車道一圈(此行就是專程來騎花東單車道的),輕鬆愉快。行有餘力,在田間四處亂繞,很享受。

關山自行車道起點

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東五路邊

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關山親水公園

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東七路邊

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拍這種感覺的照片,就是要營造走/騎在田埂上的意境囉。   (中間明明有一條路 ^^)

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晚餐在關山米舖解決,或許是該店多半接受旅行團訂餐,第一次見識到有老闆一直建議我們不要點太多,免得吃不完,真是佛心來著。

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關山米舖,天色暗了,手就抖了。

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餐後,回程又是伴著小雨,幸而距離住宿處不遠。    難道這幾天都是這樣的天氣嗎?   

凡騎過必留下騎跡

11/14 Day 2    關山 =>  東里 

一覺醒來,雨停了,出運了。  

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天氣不錯,民宿邊的早餐店吃完早餐,四處轉了一下,準備開始第二天的行程。

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今天的路線是關山經池上、富里至東里。  但得先至關山車站領回遺失的行李袋。

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到了車站,問了昨日熱心的站務人員,誰知得到的答案竟是 "因為沒有交接清楚,所以需中午的班次才會送來"。

無奈啊,為了趕行程,只好再約定 "中午在池上車站領",離開前丟下一句"不會再有閃失吧?", "不會,我們站長已親自打電話確認了。" 站務人員很篤定的說。

 好吧,站長既已背書了,我只好選擇相信了    (看來,我真的不適合當奧客)。

今日選擇自關山騎過電光大橋左轉接縣道197,雖然道路上上下下略有難度,但車少可以騎得比較悠哉,途經不少原民部落,處處是驚喜。

開始爬坡,視野就變好了。

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振興部落

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萬安國小振興分校

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白毛寮部落    (你沒來過,我也沒來過,即便來過,也不一定在這個時間。)

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池復道路 (縣道197)

自此開始,上下坡結束,地勢平坦,處處是景。

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十一月至此,遍地可見金黃稻穗。

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萬安國小

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不多時,伯朗大道到了,不用特別規畫,任何一處路口轉進去,道路兩旁所見都是金黃稻陌,心情真是愉悅,相較於幾年前開車至此,賞美景還是騎單車自由自在多了。

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熱心的年輕人,主動替我兩掌鏡,感恩。

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沒有電線桿的感覺真好

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沒有一大堆遊客的感覺更好

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這棵絕對不是金城武樹

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後方即是金城武樹,所以不論何時都有一堆人。

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逍遙小站,喝杯咖啡、聽聽音樂的好地方。

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欣賞完了稻穗,繼續騎往大坡池,也是一段適合騎車的地方,繞一圈不用太久,只是今日太陽太毒,不能久待。

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近午,原先選擇用餐之處因非假日沒營業,故只好選擇悟饕池上飯包,沒有太多驚艷卻也不會踩到地雷。

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下次要選這家,全美行原創老店,據說比較道地。

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餐後在池上車站附近閒逛

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池上第一口古井

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再於約定的時間洽詢車站人員,流浪至台東的配件包終於搭乘莒光號列車列傳到站,失而復得真是興奮,雖然台鐵的遺失物處理不若高鐵般有效率,但還是要給予肯定。

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順利取回遺失物,自是喜出望外,且女王又頻說一點都不會累,可以繼續騎不用坐火車,那就把所有搭車的備案丟掉,繼續騎往東里。

沿著台九一路往北,地牛故事館、花蓮台東界碑、富里車站、羅山遊憩區,邊騎邊賞景。

地牛故事館 打卡

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花蓮台東界碑

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富里車站

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富里鄉台九路邊

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羅山遊憩區

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富里鄉東竹路邊

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富里鄉萬寧國小前拈花惹草

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不多時東里到了,聯絡了預定的民宿老闆,訂到一間四人套房,放下重物,繼續東里稻田巡禮。

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長富大橋,位於台9線與花75線之間,連結玉里鎮長良部落及富里鄉東里村。與伯朗大道一樣有著一望無際的壯闊景緻,沒有電線桿的視覺干擾,卻少了伯朗大道遊客的喧囂。兩旁青翠帶點金黃的稻浪伴隨筆直道路蔓延,與遠方中央山脈構成一幅美麗的圖畫,令人感受到最原始單純的農村景色。

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走在田埂中,再次出現。

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東里車站後方

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東里車站,一天平均20人進出,小小的車站外觀並不特別起眼,走到月台(不用買月台票)卻有絕美的金黃稻田美景,如果說台東的多良車站是全台最美的靠海車站,那花蓮的東里車站應該就是視野最好、最遼闊的車站了。

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一生難得至此一次,故第二天選擇住宿於此,可以多花一點時間停留。

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靜坐賞景

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晚上選擇唯二的兩家餐廳中之潘媽媽客家美食餐廳,四菜一湯600元,真是物超所值,推。

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住宿選擇德德的家,獨棟別墅,乾淨清爽價位又便宜,適合背包客及單車客。

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凡騎過必留下騎跡

11/15 Day 3   東里 =>   瑞穗   =>   光復

晨起,拿了餐券前往美而美早餐店吃早點(現在一般民宿都採異業合作之模式,不提供早餐,改使用餐券,這樣大家都有錢賺。),小地方的早餐卻不馬虎,物美價廉又有人情味,所以生意特別好。

今日規畫的路線原本是從東里騎至瑞穗,主要是騎玉富自行車道至玉里,同時為避開舞鶴的爬坡路段,故擬於大禹即從台九跨過高寮大橋後改走縣道193。 但陰錯陽差錯過叉路口,又不想走回頭路,故續騎台九直上舞鶴,更因速度超前,直接從瑞穗加碼至光復。   有得必有失,行程超前了一天,卻也因時間及天氣因素,跳過了大農大富平地森林園區,留點遺憾下次再來。

東里鐵馬驛站

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東里百萬美景

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玉富自行車道,為「世界唯一」橫跨兩個聚合板塊鐵路橋樑改建的自行車道,車道前身為台鐵玉里站與安通站之間的舊鐵橋,因為橋面跨越歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊之上,隨著菲律賓海板塊逆衝抬升作用,具有會長高的特色,每年約長高2-3公分,素有「會長高的橋」之稱,1989年台鐵改線後,原玉里、東里站間的舊鐵道改建成為今日總長9.75公里的「玉富自行車道」。這樣「世界唯一」具有會長高的單車道,是每一個人一輩子一定要去體驗一次的獨特景點。

 玉富自行車道 東里端起點

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舊安通火車站月台

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跨越秀姑巒溪的這段,早已爬文看過多次,此次總算親自騎過。

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跨越秀姑巒溪後,離開主線,轉往玉里濕地。可能鮮少人騎,加上風勢不小,略顯孤寂。

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玉里濕地,花蓮玉里鎮,有一個連當地人都不太知道的「玉里濕地」,在兩側綿延的青山之中,有一片人工生態濕地,水面在藍天白雲的呼應下,更顯得蒼翠美麗,豐富的生態也讓玉里濕地吸引了許多賞鳥玩家前來,是攝影玩家和喜歡大自然的遊客的私房景點。

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再沿原路折返,接回主線,即將騎完全程時,在路口巧遇普悠瑪號彩繪列車通過,特別的是「喔熊騎喚彩繪列車」其任務在呼喚大家共同參加2017台灣自行車節,這對我倆來說真是應景啊。

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騎出玉富自行車道,轉往客城鐵橋。

客城鐵橋,自從台鐵花東線鐵路電氣化以後,位於花蓮玉里火車站南方二座紅色造型唯美的拱橋,就成了花蓮玉里鎮的新地標,加上花東縱谷視野遼闊及四季繽紛的田野風光,使火車奔馳而過玉里客城一號及二號鐵橋的畫面,成了許多攝影愛好者的熱門拍攝題材。

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玉里車站

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既至玉里,當然不能再錯過玉里麵了,雖然不見得有多驚艷,但最少品嚐過。 再吃碗當地的豆花,滿滿的能量,可以再出發了。

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舞鶴東昇茶行 

茶行常見,白鶴也說不上美麗,但七年後再見舞鶴,很是興奮,尤其此次背著重重行李與女王同行,辛苦爬了五公里,自是要跟地標合影。

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舞鶴地區,處處可見大型白鶴造景。

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北回歸線標誌公園

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掃叭石柱

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滑下坡,抵達瑞穗,原訂今夜住宿於此,但在瑞穗Seven前啃了一根玉米後,感覺時間尚早,體力猶存,故繼續加碼至光復。

瑞北單車道

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富源單車道

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大農大富平地森林園區,此次因時間之故僅能路過打卡,下次再找機會來。

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大陸餃子館

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今晚住宿選擇光復馬太鞍驛棧,房間乾淨、地點佳且價位便宜,附早餐且提供乾衣機,非常適合背包客及單車客。

凡騎過必留下騎跡

11/16 Day 4   光復   =>   花蓮

原訂今日即應搭車回家的,但因行程異動,臨時加碼光復至花蓮,行程及住宿點都是前晚才臨時加的,不確認是否OK,就隨機應變啦。

光復車站

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馬太鞍驛站早餐

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因估計要騎70K以上,考量體力,除非有無敵美景,不然皆以台九為主,進可攻   退可守。

光復至花蓮,出發。

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先至光復 馬太鞍濕地轉一轉(怎麼馬上偏離主線? )

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鳳林 徐家興菸樓

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鳳林 韓老爹誠信麻花捲   (無人店,取用多少就付多少,謂之誠信也)

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林田神社

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客庄移民警察廳

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鳳林鎮東環線自行車道

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路邊小憩

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新豐平大橋

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豐正路落羽松

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豐田移民村

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豐田車站

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禾田野 午餐

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東華大學

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東海岸國家公園地標

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台11最北端觀海

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花東縱谷國家風景區/縣道193

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東昌自行車道 (意外的收穫)

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今晚住宿選擇花蓮警光會館,價位便宜且附早餐。

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凡騎過必留下騎跡

11/17 Day 5 ,花蓮 => 新城,新城至中壢,中壢   => Home

今天是花東單車假期最後一天,回程車票已買好,但因是下午的班車,時間很充裕,今天的路線都很平坦,可以悠哉的騎,唯一要對抗的敵人是高溫的天候。

濱海自行車道 清晨

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太平洋3D地景公園

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和平廣場

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海霸天海景會館

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奇萊鼻燈塔

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花蓮環保公園

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七星潭風景區

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縣道193起點 打卡

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新城魷魚羹

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新城照相館

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佳興冰菓店

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太魯閣國家公園 東西橫貫公路牌坊

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賦歸

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凡騎過必留下騎跡

 

寫在最後

五天跟女王一共騎了250K,真的很滿意,尤其是入冬後花東天氣最好的幾天似乎被我倆遇到了,才能一次盡覽池上金黃稻陌、東里百萬美景、花東優質單車道、七星潭藍天白雲海天一色,至於台9、台11、193、197一次全沾了點邊,更別說背著行李騎上舞鶴,真的、真的、真的自我感覺很了不起。

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