保羅楊的卡打車

2013決戰北勢溪爭鋒挑戰賽全程85.5公里，總爬升1,532公尺，限時8小時完成。

路線：深坑-慈聖宮對面廣場＞縣道106北深路＞雙青公路＞縣道106乙＞石碇國小＞鄉道北47＞風路嘴＞北宜公路＞坪林老街＞鄉道北42坪雙路＞漁光國小＞闊瀨路＞坪雙路＞台2丙＞縣道106＞平溪國中＞雙青公路＞北深路＞慈聖宮對面廣場。

本賽事共有1233人報名，由於氣象預報天候不佳，所以今天實際出賽約600餘人，完賽的只有571人。 

北勢溪位於台灣北部，是新店溪的源流之一，全長約50公里，流域分佈於新北市雙溪區、坪林區、石碇區、新店區等行政區。其源流有二，皆位於雙溪區，北支發源於三方向山，南支發源於北、宜兩縣邊界的鶯子嶺，兩溪合流後向西南流，隨後注入翡翠水庫，經水庫後往西流至龜山橋邊，與來自南方的南勢溪會合，始稱為新店溪。北勢溪沿岸原有翡翠谷、鷺鷥潭、鯉魚潭、太陽谷、火燒樟等諸多景點，是早期大台北地區的最佳旅遊勝地之一。自從翡翠水庫開工集水後，這些景點就陸續淹沒而消失。

* 以上資訊取自維基百科

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12月陪騎陽金3P之後，沒幾天好天氣，尤其是假日。不得已，只好將單車架上練習台，只踩了兩天，每天15分鍾、共30分鐘，就沒耐性騎了，這就是這陣子唯二的練習，只有一個字，慘。

社區三個人報名參加本賽事，用了黃小宇當隊名，結果一個(黃)出國，只剩小宇(小雨)，所以註定要在雨中參賽，還好只有小雨，如果用黃大宇那就更慘了。^_^ 

早上出了一點小插曲較晚出門，反正下雨，慢點也無所謂。清晨交通還算順暢，我們到達深坑時不算太晚，我倆這次的共識與上次一樣，如果當地下大雨，領完紀念品就打道回府，結果當然是事與願違，當地小雨，好吧，既來之、則安之。報到完畢後，參賽人員已於06:30分兩梯陸續出發，我與無敵小光整備完畢從會場出發時已經06:50了，幾乎是最後出發的，這樣也好，沒人會超過我們。

本賽事與2011年8月中華民國自行車騎士協會舉辦的闊瀨尋奇路線有80%相同，前年參賽時因身體狀況不佳，又遇到大雨，騎到兩腿近乎抽筋，成績也不盡理想，賽後的感想是應該不會再騎這段路了。那知2013的今日所參加的這場賽事，又要再度騎上往闊瀨的雙坪產業道路(約20公里)，而且前段還多了一段北宜的爬坡(小格頭至坪林，約13公里)，在濕冷又飄雨的天候下埋頭苦幹，連常聽人說的北宜最高點海倫咖啡，都沒注意到，真是有說不出的悲情。不過，偶一抬頭，景色還是很美，道路兩旁的櫻花、綿延不斷的茶園及多變的溪谷，稍微可以化解爬坡的辛苦。

在坪林接回106乙後，正式進入雙坪產業道路，前年在這條路上推了2公里，深知不是那麼容易騎，只得耐住性子慢慢龜上去，在休息站及17公里處各休息了一次，總算能夠全程騎完20公里。過了至高點之後就是長下坡了，今天霧氣很濃，下陡坡放慢速度是最安全的作法，因為差不了幾分鐘。

再來頂多是接台2丙前的大爬坡，不過很短、很容易解決，心想最難的應該結束了，因為回程在十分往深坑的路上，平路及下坡多，照理可以騎得比較輕鬆，哪知遇上大逆風，完全感受不到下坡的暢快，比起爬坡輕鬆不了多少，最終以5小時53分完成挑戰。

後記

雖說熟悉路況知道如何調節體力，但是雨中騎車仍然是辛苦，不過，今天值得慶幸的是使用登山車，雖然爬坡費力，但讓下坡安心多了，尤其是12/8歷經陽金公路的長下坡後，深刻體會保暖的重要，所以此次可是作了萬全準備，全罩手套避免手指凍僵，身穿四件衣服(排汗內衣、長袖車衣、輕風衣，外頭再加一件小飛俠雨衣)，重裝上身，果然保暖、不畏寒風。

雖說此次成績比前年成績好一點，但騎得還是很辛苦，所以結論是：往後只要任何賽事落在12月~2月之間，儘量避免參加，否則難以避免雨中行車，又濕又冷，真是辛苦啊。

在終點用完餐後，發現輪胎又有異狀，推斷又遭異物刺破了 (最近是怎樣，老是破胎) ，幸而離停車處不遠，仍可勉強騎到，可以回家再處理，所以還算運氣好。如果是發生在中途，雖然備胎及換補胎工具皆有準備，但少說也要花個半小時處理，在那樣的天候下就真的是雪上加霜了，所以真是不幸中之萬幸。

回程在深坑街上的小林肉粽買了粽子後，在車內即邊開邊吃，肚子正餓，真是人間美食。