在低海拔的都會區,人口密集,道路上車水馬龍,如何避開主要道路,是單車路線規劃的重點,也是活動成功與否的關鍵。路線複雜度越高,越難領騎,但參與者興趣會提昇,因為隨時會有意外的驚喜,鐵馬尋奇(一)的主要目的不在騎遠、爬高、飆快,而在騎得舒服、玩得開心、吃得滿足、然後帶著歡樂的心情賦歸。

donO集合

落羽松大道

小徑已成大道,避免人滿為患,安排在第一站是有道理的。 若非一早狀況連連,可以多停留一點時間。

石門大圳單車道

從台3轉入石門大圳單車道,名為單車道,實為沿著大圳邊的一條產業道路,部分路段以柵欄圍住,自然形成步道及單車專用道,整體路段規劃雖不算太優,但有些設施,donO們聚在一起還是會玩得跟小學生般開心。

這是在下"無子棋"? "有指棋"? "眺棋"?

初次參與單車活動的大龍,竟然騎著菜籃車,莫非是傳說中的菜籃阿伯?

「水岸綠廊」,名字雖美,但整體規劃仍有進步空間。

瑕不掩瑜,車少、人少就是鐵馬巡奇行程的重點啦。

拍排排照是有學問的,排前面與排後面會差很多。(真的嗎?果然心機很重,呵呵。)

出了單車道,入口處少了的"槽"字仍未補上,都沒在巡視是嗎? 主管單位要加油啦。

接下來要走一小段車多、又空氣不佳的道路才能銜接下一點,真是無奈,只能加速衝啊。

社子支渠景觀流蘇步道

拐來拐去,終於拐進步道內,此時已非流蘇季節,就騎車賞景好了,反正步道不長又沒車。

日正當中曬恩愛

雖是步道,眾騎士亦勇往直前,遇散步遊客就禮貌通過或下馬即可。

路線規劃之故,倒過來騎,騎完再打卡。 (主任曬得真黑)

一語驚醒蒙面人,取下面罩就對了。

接下來要走的路是一段銜接兩地且不落大馬路的產業道路,道路兩旁盡是田野景緻,綠油油的稻田及隨風擺動的稻浪,猶如置身伯朗大道。

加長加寬的水溝蓋,成為拍攝時最佳的平台。

生活在四處皆是高樓大廈的都市叢林,是該多接觸大自然的。

大溪埔頂公園

這公園一直是保羅楊推薦的景點,參加的donO可以享有極充分的時間賞玩,那是多少時間? 答案是跑路工買豆花來回的時間。

賴祖傳豆花,真不是蓋的,想買就要排隊,早上來排得快一點。

加碼買回來的祖傳豆花,搶一下是應該的。

打卡時刻,這面造型牆總是不二選擇,但來此多次,原來可以這樣搞,真是人多點子多。

吃飽喝足,能量恢復,開始一路下滑,雖然輕鬆快意,但donO們開始擔心有借有還,忙問原路回來嗎? 哈哈,放心啦,除非不得已,始終維持O型路線規劃,當日走過的決不走第二次。

大溪河濱公園+大嵙崁人工濕地

這公園donO們再熟悉不過了,所以BJ4。

對於一飛沖天這檔事,大家倒是屢試不爽的,因為攝影師總會盡職的將最完美的瞬間定格。

拜3C的進步,即便躍起落下不到3秒鐘,也要還原真相。 (跳、跳、跳厚你爽)

時近中午,大嵙崁濕地繞一圈,感覺大家沒啥興趣,畢竟有點熱(傍晚比較有Fu),於是直接前往大溪橋。

主任沒來過的,送到此一遊。

三坑鐵馬道

雖騎過多次,但除了趕路,還是要適時離開地球。

這張有意思,主任的形容更有創意。 (騎ㄅㄨㄅㄨ、溜滑板、盜壘、跳妞妞,All Safe)

跳吧,跳到地老天荒。

對於勞苦功高的毛攝影師,自然是要回敬一張超級戰機變形金鋼。

經歷過一段逆騎的折磨後,回饋一處景優的田野。

一時興起,走入田埂。 雖然開心,但要小心走,千萬不要一失足成千古恨。

才剛說完,怎麼就犁田了呢? 好吧,幫老師留下一輩子的回憶。

三坑老街

來到三坑老街,因為人少,就吃三坑老街吧。

室內擺飾別出心裁

單車下的是塊石頭? 還是肥肉?

簡單的幾道菜,祭祭五臟廟。 (雖然有人問是否要加菜,還好我說不,繼續看下去。)

三坑挑擔古道

又到了推車路段了,雖然陡但有林蔭覆蓋不會太熱,尤其要享受後段的美好,適度的付出是必要的。

百年古井,推完陡坡在此小歇,是最佳的安排。

乳酪先生

地陪特地推薦,自是值得一嚐。

好不好吃,看表情就知道。

太感動了,快喜極而泣。

只是又加碼了四大碗冰品,六個人也吃不完啦。

Sophia長尾巴,天氣又熱,就用冰品取代蛋糕提前慶生囉,壽星看起來很滿意。

水資局

天氣好,又有音樂表演,水資局大草坪上遊客很多非常熱鬧,我們純粹路過打個卡,商請一旁賣東西的老闆幫忙拍照,熱心的老闆拿起相機,對完了焦,順口說:「來,一起說ㄑㄧㄝˊ」,這可讓大夥愣住了,還好沒破功。 原來拍照除了「西瓜甜不甜」之外,武林各大門派各有所長。

清水坑

短時間之內來此數次,看看到底誰可把此處的電線拍得最美。

至於美麗的桐花,雖然隱身在巷弄之中,但卻很親民,伸手可及。

過水橋

清水坑古道,從拍照處後方之階梯往上,可通往水資局。 (溜馬者可別輕易嘗試)

從過水橋一路至與美國路之叉路口即是櫻花隧道,因季節已過,櫻花樹長滿綠葉,明年再來必可大飽眼福。

大平紅橋

穿過台3乙,覓得兩屋之間的窄巷,牽車而過,時光頓時有回到從前的感覺,再扛下階梯,紅橋立見,省去不少路程。

重新整治過後的紅橋,絕對值得一遊。

噴火龍這張是在宣示,沒有三兩三是不敢騎菜籃車跟團的啦。

時間不早,該踏上歸途,考量大家的體力,只好走最好走的路,繞了紅橋一圈,又要推車上鐵橋了。

三坑大圳單車道

續走三坑大圳單車道,正逢桐花盛開,桐花隨風飄落滿地。

donO童心未泯,玩得起勁。

大功告成,以後每年都來拼一下。

別說我們愛玩,連經過的小妹妹也愛。

玩夠了,努力爬上最後一段緩坡,一處視野開闊處,居高臨下,可以清楚的看見三坑的全貌,原來早上從這邊騎過來,下午又從那邊騎回去,此時站在高處檢視著大家的騎蹟,真有成就。

大夥抬起頭望向遠處高山上的雲瀑,就在東眼山邊。

想起那12公里連續上坡,算了,還是回家吧,下回再來。

凡騎過必留下騎跡

騎乘距離:40公里     騎乘難度:●○○○○    騎乘方式:逍遙遊 

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