保羅楊的卡打車

一個風大的午後，一個臨時決定的行程，還有一段半生不熟的路線，4+2 還是 2輪直上？ 猶豫了一分鐘。 不同的方式會有不同的結果，最後，裝上尾燈，2輪直上。去程雖不是逆風，但瞬間吹來的側風，比逆風還可怕，好幾次都差點被吹翻，只得放慢速度。 一小時後抵達永安漁港。

第三次來此，隨意拍了兩張，回程再來拍夕陽。 (心裡是這麼想的)

往回騎至十字路口，右轉騎一小段即可接上新屋綠色隧道，起點處租車之商家林立，方便停車也不愁沒車可騎，但店家吆喝拉客略顯雜亂。

這條熱門路線，不論是觀海或騎車，遊客均多，因部分路段仍允許汽機車進入，實為美中不足之處。後段林蔭單車道真得很優，夏日至此亦難曬到太陽， 一路上單車很多，但四輪單車更多，果然是全家大小共遊的好地方，因為景美但人多，沒刻意拍照，反正是探路，只隨便拍兩張海景，還真有點雜亂，下次得認真挑景。

不多時，騎至福興宮，算是綠色隧道南段起點，亦有幾處租車處，打完卡繼續往南至紅毛港。

準備進入新豐自行車道

因為指標不明顯，且往南之遊客很少，在幾條小路亂轉亂轉，於是就迷失了方向。索性往外騎至台15線，靠著導航，雖然多騎了一點路，還是找到了紅毛港。

順著紅樹林生態遊憩區的指標轉進了池府路，騎了一大段公路，看到這池，覺得還不錯。

至於池府王爺廟(池和宮)，純粹是路過打卡。

紅毛港紅樹林生態遊憩區

步道入口

過了這橋就可進入生態區

由於是人行步道，需牽車進入，故先四處逛逛。

這種地點的這個時間，真好。

時間有限，才15:30，感覺太陽快下山了，由於回程是逆風，得往回騎了，不然會太晚。

任務達成了，快速牽車過橋，找到單車道，試圖分清楚南北，騎了一段，誤認鳳鼻隧道是個景觀隧道，傻傻得跟著指標走，結果當然是判斷錯誤，鳳鼻隧道是個紮紮實實的車行雙向四線之明隧道，還有機慢車道，趕緊回頭，去回足足多騎了4.4公里。

最後頂著大逆風一路沿著台15往北騎，半路遇見少數幾位參加西濱200K的騎士，不是低著頭騎，要不就是癱坐超商店門口，這種天候要完賽的確辛苦。

騎至新屋，體力也消耗殆盡，補給了一下，繼續慢速龜回家，不多時，天色已暗，慶幸有帶尾燈，速度雖慢，但總算在18:40回到家。久未長途騎車，又遇見西濱的逆風，真是吃盡苦頭，回到家真的鐵腿了。

騎乘軌跡