保羅楊的卡打車

巴拉卡於2010年上去過一次，今年報名了北投限時爭鋒這場賽事，終點雖同樣是大屯山頂，但是起點是從北投，不是淡水，所以勢必要在賽前走一趟。

◎ 2011/7/21

今天晴空萬里，視野真是好，由於第一次騎這條路線, 雖然之前有大概坐一下功課, 但還是摸索的往山上騎, 抵達小油坑時, 風景實在太美了, 在小油坑待了好一陣子，雖然陽光仍然猛烈，但並不會太熱，到了二子坪，依然喝了一罐花生仁湯，咖啡就省了。因為是平日，大屯山車道可以通行，所以今日又有機會上到助航站，闊別了一年，景色依然如故，只是爬起來好像比較累，大槪是少了一罐咖啡。

車停在北投，但鄰居想騎101甲，所以就滑下巴拉卡，過了天元宮，轉往小坪頂方向至北投，雖然比較陡, 但比走101接登輝大道景色好很多。

今日07：15從北投捷運站出發，11：40回到停車處，12：30回到家，結束了今天的騎乘。

註：感覺騎得很快，回來研究一下主辦單位的路線，才發覺漏騎了一段路。

20110721北投上 淡水下

◎ 2011/8/6

感覺上，今天來參加的人不多，報名編號雖然有678號，但參賽名單上只有500名，年輕人居多，年長或女性車友明顯偏少，或許是(應該是確定)這路線真的有點難度。

另外氣象報告說今日全省各地皆會有豪大雨，但今天從出發到結束都沒有下雨，不過往大屯山助航台的那條路卻被雲霧籠罩，且風勢不小，所以主辦單位考量安全，臨時於清晨04:30就以簡訊通知終點改在二子坪，算是少騎了最難的一段。

敢報名這場者應該都不是泛泛之輩，颱風剛過還敢來騎的人也一定不弱，因為一路上聽到的對話都是“除了補給站，打算不落地一次上到二子坪”，心想”需要這麼拼命嗎?”

一路上雖然看到坡太陡有人下馬推車，倒也沒有看到有人在路旁休息，連喝水都是在行進中完成。

當然，我們也是拼命在騎，不過一出發就覺得狀況不佳，應該是熱身不夠或是衝太快，總之呼吸一直不順暢，第一個長坡就覺得心跳很快，下不來，在十八分產業道路上的湖底路那段，坡度更是陡的要人命，只好發揮美德、下馬牽車 (註：湖底路在上次探勘時錯過沒騎到，距離不長但其坡度更勝二子坪至助航台)，雖然不好騎，不過景色倒是不錯，賽後可以再請小豐安排單車泡湯一日遊。

到了補給站時，藉著一根香蕉及補充水分後，好像才回過神，繼續往前，這時小豐與我鄰居已不知跑多遠了，其間又傻傻的跟者前車走錯兩小段路，真是冤旺，最後終於從陽金公路轉進巴拉卡公路，明顯的霧氣很重，視線不是很好，雖然知道快到終點了，但也不太有力氣加快速度，最後以1小時47分43秒通過終點。

第一名的好像是一小時內就騎到終點，真的很快，頒獎時有美女頒獎及獻花圈。